FRENCH SAW 2004
Course de vitesse pure en ligne droite



Dès que le bateau coupe le premier faisceau, le chronomètre se déclenche.
Dès que le bateau coupe le second faisceau, le chronomètre s’arrête.
La vitesse moyenne du premier passage, est calculée.

Le bateau doit effectuer 2 passages consécutifs de 100 mètres (un aller, un retour).
La vitesse retenue sera la vitesse moyenne calculée sur l’ensemble des 2 passages.

CLASSIFICATION DES MODELES

1. On distingue dans chaque catégorie les monocoques, les catamarans, les hydroplanes, et les trois-points définis selon le règlement Naviga.
2. Les catégories sont déterminées par le type de moteur(s) et par le nombre d’éléments.
3. Un élément ne doit pas dépasser la taille maximale « Sub-C ». La tension d’un élément ne doit pas excéder 1,2V. La composition chimique est libre (NiCd, NiMh…).
4. Les contacteurs ou variateurs de vitesses sont autorisés.
5. Un seul moteur est autorisé pour les catégories :
M-2
 Moteur-voiture.05, à charbons et aimants ferrites 1 à 4 éléments
N-2
 Moteur libre 1 à 6 éléments

6. Tous types de moteur(s) (nombre, taille, aimants, roulements) autorisés :

O
 7 ou 8 éléments
P
 9 à 12 éléments
Q
 13 à 18 éléments
 
S
 19 à 24 éléments
T
 25 à 32 éléments

7. Le règlement vient en complément au règlement NAVIGA. Les autres règles de course s’appliquent en général.